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冷庫安裝分享為什么冷庫的庫溫降不下來?

來源:f02b.cn 發(fā)布時間:2020/11/3 9:29:20

冷庫安裝分享為什么冷庫的庫溫降不下來?

01.冷庫溫故障分析及處理

冷庫的庫溫太高了。檢查后發(fā)現(xiàn)兩個倉庫的庫溫只有-4 ~ 0,兩個倉庫的供液電磁閥都是開著的。壓縮機(jī)啟動頻繁,用另一臺壓縮機(jī)工作情況并沒有好轉(zhuǎn),只是回水管上結(jié)了厚厚的霜。查了這兩個庫,發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)盤管上有厚厚的霜,除霜后情況有所改善。此時,壓縮機(jī)啟動次數(shù)減少,庫溫也減少了,但并不理想。后來查了低壓控制器的上下限,發(fā)現(xiàn)誤調(diào)至0.11-0.15 NPA(表壓,下同),即當(dāng)壓力為0.11MPa時,壓縮機(jī)停機(jī),當(dāng)壓力為0.15Pa時,對應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍在-20-18左右,明顯過高,幅度差太小。因此,對低壓控制器的上下限進(jìn)行了重新調(diào)整,調(diào)整值為0.05—0.12兆帕,相應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍為-20-18。之后系統(tǒng)重啟,工作恢復(fù)正常。

02.制冷壓縮機(jī)頻繁啟動的幾個原因

運(yùn)行中的壓縮機(jī)由高低壓繼電器啟動和停止,但在大多數(shù)高壓繼電器跳閘后,壓縮機(jī)必須手動復(fù)位才能重新啟動。因此,壓縮機(jī)頻繁啟停一般不是高壓繼電器引起的,主要是低壓繼電器引起的:

1.在庫溫由溫度繼電器和低壓繼電器控制的系統(tǒng)中,低壓繼電器的幅度差太小,或者溫度繼電器的幅度差太小;

2.壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥泄漏,所以停機(jī)后高壓氣體會泄漏到低壓系統(tǒng),壓力會迅速上升,啟動壓縮機(jī)。啟動后,低壓系統(tǒng)的壓力會迅速降低,低壓繼電器會再次停止;

3.油分離器自動回油閥泄漏;

4.膨脹閥冰塞。

03.壓縮機(jī)運(yùn)行時間過長

壓縮機(jī)運(yùn)行時間長的根本原因是裝置制冷量不足或冷庫熱負(fù)荷過大,主要包括:

1.蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或油太多;

2.制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)不足,或者液態(tài)制冷劑管路不夠通暢;

3.由于進(jìn)排氣閥泄漏、活塞環(huán)嚴(yán)重泄漏或無法增加壓縮機(jī)負(fù)荷,壓縮機(jī)實(shí)際輸氣量明顯減少;

4.冷庫保溫?fù)p壞、倉門關(guān)閉不嚴(yán)或大量熱貨釋放導(dǎo)致冷庫熱負(fù)荷過大;

5.溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件出現(xiàn)故障,使庫溫達(dá)到下限。但是壓縮機(jī)不能及時停止。

04、壓縮機(jī)停機(jī)后高低壓迅速平衡

這主要是由于吸排氣閥板嚴(yán)重泄漏或斷裂,氣缸高低壓之間的墊片擊穿,停機(jī)后高壓氣體進(jìn)入迅速吸入腔內(nèi)。

05.壓縮機(jī)不能正常加載或卸載

對于油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng),主要原因是:油壓過低。(通常由軸承間隙和泵間隙過大引起),擰緊油壓調(diào)節(jié)閥即可解決;卸荷缸活塞漏油嚴(yán)重,油路堵塞;油缸與活塞或其他機(jī)構(gòu)卡在一起;電磁閥工作不正常,或者鐵芯有剩磁。

06、制冷系統(tǒng)故障

蒸發(fā)器盤管結(jié)霜:蒸發(fā)器盤管上的一層霜不應(yīng)超過3 mm,如果霜太厚,熱阻會增大,導(dǎo)致蒸發(fā)器和冷庫之間存在一定的傳熱溫差。制冷劑在蒸發(fā)器中吸收的熱量不足以蒸發(fā),大量制冷劑在回流管道中吸收熱量蒸發(fā),會增加回流管道上的結(jié)霜。此外,因為膨脹閥感覺到的過熱太小甚至為零,所以它被關(guān)閉或關(guān)閉

系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足:在帶有儲液器的裝置中,由于儲液器的調(diào)節(jié)作用,除非制冷劑嚴(yán)重不足,否則從儲液器供入液管的液體不能連續(xù),從而影響裝置的正常運(yùn)行,一般的“制冷劑不足”,即液位低,不會對系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生明顯影響。然而,在沒有儲液器的裝置中,由于系統(tǒng)中制冷劑的量直接決定冷凝器中制冷劑的液位,從而影響冷凝器的運(yùn)行和液態(tài)制冷劑的過冷度,當(dāng)系統(tǒng)中制冷劑的量不足時,必然會引起裝置工作條件的以下變化:

(1)壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,但庫溫不能降低;

(2)壓縮機(jī)排氣壓力下降;

(3)壓縮機(jī)吸氣壓力低,吸氣過熱度增加,蒸發(fā)器后面的霜融化,壓縮機(jī)氣缸發(fā)燙;

(4)液體指示器中的液體流動中心可以看到大量氣泡;

(5)冷凝器液位明顯偏低。

當(dāng)熱力膨脹閥的開度調(diào)節(jié)過小,吸入壓力降低,蒸發(fā)器部分結(jié)霜融化,吸入管結(jié)霜融化。因此,在無法準(zhǔn)確觀察制冷劑液位的情況下。為了判斷系統(tǒng)中制冷劑的量是否不足,可以采用以下方法:

停止使用熱力膨脹閥,打開并適當(dāng)調(diào)整手動膨脹閥,觀察系統(tǒng)運(yùn)行情況,看是否能恢復(fù)正常。如果能恢復(fù)正常,是熱力膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng),否則是系統(tǒng)制冷劑不足。系統(tǒng)中制冷劑不足,如未充入量不足,總是由泄漏引起的。因此,在發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足后,應(yīng)先進(jìn)行檢漏,消除泄漏后再添加制冷劑。